Bespaar op je autoverzekering

Heeft iemand anders schade veroorzaakt aan je auto en ben je zelf niet verzekerd voor deze autoschade? Dan verhaal je de schade op de veroorzaker c.q. zijn/haar verzekeraar. Heb je verhaalsrechtsbijstand verzekerd op je autoverzekering of een rechtsbijstand verzekering met module motorrijtuigen, dan kun je het verhaal over laten aan de jurist van de rechtsbijstandsverzekeraar. Is je auto volledig casco verzekerd dan regelt jouw verzekeraar het verhaal. Heb je een schadeverzekering inzittenden dan ben je ongeacht schuld zelf verzekerd voor schade en letsel na een ongeval.

Ieder jaar dat er geen schade wordt geclaimd op je autoverzekering, stijg je een trede op de B/M ladder. Hierdoor krijg je (extra) no-claim korting. Heb je toch een keer schade en is het je eigen schuld? Dan verlies je 5 schadevrije jaren.

Bijvoorbeeld:
Stel je hebt al 8 jaar een autoverzekering, helaas zie je een paaltje over het hoofd. De schadeclaim wordt ingediend en de verzekeraar maakt een vergoeding over aan de reparateur. Dit kost je 5 schadevrije jaren. Je hebt nog 3 over en dit heeft meteen consequenties voor je no- claim korting. Je betaalt dus meer premie. De jaren die volgen heb je geen schade en klim je ieder jaar weer omhoog op de B/M ladder. Het is ook mogelijk om in de min (malus) te komen. In het voorbeeld van 3 schadevrije jaren, kom je na schade op -2 te staan. In plaats van no-claim korting is er nu een toeslag op de premie.
Hoe hoger op de ladder, hoe hoger is de korting op je premie tot een maximum van 80%. Als je een autoverzekering afsluit, start je bij 0 schadevrije jaren. Je krijgt wel meteen no-claim korting. Deze start trede is afhankelijk van leeftijd en postcode van de bestuurder. Er zijn daarnaast ook nog verschillen per verzekeraar.

Bij diverse verzekeraars kun je de tweede auto voor dezelfde no-claim verzekeren als je eerste auto. Dit kan je behoorlijk wat premievoordeel opleveren. Met de 2e auto start je wel met 0 schadevrije jaren, je bouwt dus opnieuw schadevrije jaren op. De 2e auto staat ook los van de 1e auto dat wil zeggen dat als je schade rijdt met de tweede auto dan heeft dit geen effect op de no-claim van de 1e auto.

Er zijn wel wat voorwaarden voor de tweede auto regeling:

Bestuurder is ouder dan 24 jaar;
Beide auto’s moeten op dezelfde naam staan;
De auto mag bestuurd worden door de partner maar door eventuele kinderen.

Heb je twee auto’s in je gezin? Laat je door één van onze medewerkers adviseren wat in jouw geval de beste verzekeringsoptie is.

Zodra de auto op jouw naam staat heb je verzekeringsplicht. Je dient dan meteen een autoverzekering te regelen. Op zaterdag kun je online verzekeringsdekking aanvragen.

Schadeverzekering inzittenden: Niet alleen je auto verdient een goede verzekering, ook jijzelf en eventueel je passagiers zijn met deze SVI verzekering goed verzekerd. Schade en letsel die jij en je passagiers oplopen door een ongeval worden vanuit deze dekking vergoed.

Rechtbijstandverzekering: Je bent verzekerd voor juridische hulp bij een verschil met een reparateur bijvoorbeeld over schade. Ook het verhalen van van schade bij een tegenpartij is gedekt.

Beide verzekeringen kun je aanvullend bij de autoverzekering aanvragen.
Bij de Ongevallen inzittendenverzekering wordt er een uitkering gedaan bij blijvende invaliditeit of overlijden van de bestuurder of passagiers. De bedragen van deze uitkeringen zijn vooraf vastgesteld.

De Schadeverzekering inzittenden verzekering keert de werkelijk geleden schade uit. De bedragen van deze uitkeringen zijn dus niet vooraf vastgesteld. De uitkering vindt plaats bij zowel materiële als immateriële schade. Dus niet alleen bij overlijden of blijvende invaliditeit, maar ook bij een gebroken been of een kapotte jas. Er wordt ook niet gekeken wie aansprakelijk is, de inzittendenverzekering kan daarom redelijk snel uitkeren.

Het afsluiten van een autoverzekering is snel geregeld. Het enige wat je nodig hebt, is:
– Kenteken van de auto
– Meldcode
– Gewenste dekking
– Hoeveel kilometers je per jaar wil rijden
– Het aantal schadevrije jaren
– NAW gegevens

Lees ook: Hoe werkt een autoverzekering?

Bij het afsluiten van een autoverzekering wordt naar je schadevrije jaren gevraagd. Om erachter te komen hoeveel schadevrije jaren je hebt opgebouwd, is het raadzaam om contact op te nemen met je voormalige verzekeraar of tussenpersoon. Daarnaast is het mogelijk om toegang te krijgen tot het Roy-data systeem, waarin je schadevrije jaren worden geregistreerd na beëindiging van je huidige verzekering. Je kunt het inzagerecht formulier invullen via Stichting Efficiënte Processen Schadeverzekeraars om deze informatie te verkrijgen.

Voor de oldtimerverzekering is een auto geschikt als de auto ouder is dan 25 jaar. Sommige verzekeraars wijken hiervan af en kun je al vanaf een leeftijd van 10 jaar de auto als oldtimer verzekeren. Er gelden wel strenge voorwaarden om een oldtimerverzekering af te kunnen sluiten. Zo moet de auto je 2e auto zijn en mag de auto niet voor woon-werkverkeer worden gebruikt. Informatie oldtimerverzekering.

De autoverzekering kan dagelijks worden opgezegd na het eerste verzekeringsjaar. Als je de auto hebt verkocht, stuur ons dan onmiddellijk het vrijwaringsbewijs per e-mail toe. Op het vrijwaringsbewijs staat de datum van verkoop. Vanaf die datum kan de autoverzekering worden beëindigd.

De meldcode van een auto is belangrijk bij het identificeren van een voertuig. Het bestaat uit de laatste vier cijfers van het chassisnummer. Het chassisnummer, ook wel bekend als het voertuigidentificatienummer (VIN), is een unieke combinatie van cijfers en letters die aan een specifiek voertuig is toegewezen.
Het kentekenbewijs, ook wel het voertuigregistratiebewijs genoemd, is een officieel document dat informatie bevat over een voertuig, inclusief het chassisnummer. Op deel 1b van het kentekenbewijs wordt het chassisnummer vermeld, samen met andere voertuiggegevens.
De meldcode (in combinatie met het kenteken) wordt altijd gevraagd bij het aanvragen van een autoverzekering.

Een elektrische auto heeft een uitgebreidere dekking nodig. Je wilt ook je accupakket en schade aan de laadpaal en laadstekker verzekerd hebben. Let hier dus goed op bij het aanvragen van een reguliere autoverzekering. Er zijn ook speciale autoverzekeringen voor elektrische auto’s.

Total loss van een auto kan in 2 situaties van toepassing zijn:

Technisch total loss
Er is sprake van technisch total loss als het niet mogelijk is de auto te repareren. Dit kom bijvoorbeeld voor als het chassis of de carrosserie zodanig is beschadigd dat enig herstel of vervanging niet meer mogelijk/veilig is. Van technisch total loss kan ook sprake van zijn na ernstige brand- of waterschade. Je mag nooit financieel voordeel hebben van schade. Daarom heb je bij technisch total loss alleen recht op de dagwaarde van de auto vlak voor het ongeval. Nieuwwaarde of vervangingswaarde wordt alleen vergoed als je auto all risk is verzekerd.

Economisch total loss
Een auto is economisch total loss als het financieel gezien niet verantwoord is de schade te herstellen. Reparatie van de auto is technisch gezien nog wel mogelijk, maar de kosten van herstellen zijn hoger dan de dagwaarde van de auto direct voor het ongeval minus de restwaarde.
Voorbeeld:
Dagwaarde van de auto vóór het ongeluk is € 18.000,-. De waarde van de auto ná het ongeluk is € 5.000,- (restwaarde). Het verschil is € 13.000,- Zijn de reparatiekosten hoger dan € 13.000,- dan is het financieel niet verantwoord om de schade te repareren. De auto is in dat geval economisch total loss.

De premie voor een cabrio verzekering hoeft niet persé hoger te zijn. Wel is het diefstalrisico hoger, let dus altijd op als je een premie voorstel krijg voor je cabrio dat er geen uitsluiting in staat over het opensnijden van de kap.